Et 1,5 mm HC340LA sædebeslag bestod enhver dimensionskontrol på CMM'en og var stadig revnet under brug. Revnen startede ved en indvendig bøjningsradi...
Det korteste svar: Et eksempel på design til fremstillingsevne er kun værdifuldt, når det ændrer et tilbud, et matricekoncept, et inspekti...
En brændstoftanks endedæksel, der græder ved en terminalmanifold, fejler sjældent, fordi pressen kørte for langsomt. Det mislykkes, fordi tegningen tillod...
Kraftig stempling: Når 2 mm allerede er for tynd En indkøbsingeniør spurgte engang, hvorfor et 6 mm-beslag blev tilbudt til tre forskellige priser i...
Tag et 1,8 mm HSLA 340 sædebeslag. Kør den på en 14-stations progressiv matrice fodret fra spole, og stykprisen lander typisk på omkring 40 procent af, hv...
Hvad in-die nitning gør inde i en progressiv die De fleste stemplede samlinger bevæger sig gennem to separate operationer: delene er dannet i en mat...
Sammensat die vs Progressive Die: The Core Difference En sammensat matrice kan forvandle en strimmel til en færdig skive i et enkelt tryk. En progre...
Hvorfor aluminiumsstemplingsleverandører fejler efter den første forsendelse En stemplet batteribakke i aluminium, der passerer prototypeprøver, kan...
Progressiv stempling af aluminium er den mest konsekvente og omkostningseffektive måde at producere store mængder lette præcisionsdele på - forudsat at ge...
En indkøbsingeniør er netop blevet bedt om at købe 60.000 rustfri stålbeslag. Tre tilbud ankommer, og den laveste pris pr. styk ligger næsten 40 % under d...
En indkøbschef, der sammenligner tre stemplede deltilbud fra forskellige leverandører, vil ofte se en prisspredning på 25 til 35 procent for den samme teg...
Når en ny bilmodel flytter fra CAD til produktion, modtager karrosseriværkstedet typisk flere hundrede forskellige stemplede dele. Fra indvendige dørpanel...